วันพฤหัสบดีที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2551

การออกแบบสะพาน

การออกแบบสะพาน
(Bridge Design)

รูปแบบสะพานสามารถแบ่งออกได้โดยทั่วไป ดังนี้
1.แบบคาน (Beam Bridge)
โครงสร้างหลักของสะพานแบบนี้ คือ ตัวคาน ซึ่งอาศัยคุณสมบัติการรับแรงดัดของวัสดุเป็นแรงต้านทางในการรับน้ำหนักพื้นสะพานจะถ่ายแรงสู่คานก่อนแล้วจึงถ่ายลงตอม่อ




รูปตัดสะพานแบบคาน


สะพานแบบคานนี้อาจแบ่งตามพฤติกรรมของโครงสร้างได้อีกดังนี้
1.1
Simple Span ช่วงเดียวหรือหลายช่วง
ในกรณีสะพานที่เป็น Simple Span หลายช่วง คานรับพื้นสะพาน จะแยกขาดออกจากกัน และคานในแต่ละช่วงจะไม่ถ่ายหน่วยแรง (Stress) ผ่านกันและกัน



1.2 Continuous Span คานในแต่ละช่วงจะยึดติดกัน และถ่ายหน่วยแรง (Stress) ผ่านกันและกัน



2. แบบโค้ง (Arch Bridge)
หลักการกว้าง ๆ ของสะพานแบบ Arch คือ การอาศัยแรงอัด หรือแรงกดของวัสดุเป็นแรงต้านทาง ในการรับน้ำหนัก โดยจะถือเสมือนว่าน้ำหนักพื้นสะพาน น้ำหนักรถและน้ำหนักอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องแขวนอยู่กับโครงสร้างส่วนที่โค้ง สิ่งสำคัญของการออกแบบโครงสร้างชนิดนี้ ต้องมีฐานรองรับ Arch ที่มั่นคง แข็งแรงไม่เลื่อนไหลไปในทางใด ๆ



3. แบบแขวน (Suspension Bridge)
เป็นสะพานที่ใช้กันมาตั้งแต่โบราณ กล่าวกันว่า ชาวจีนรู้จักการทำสะพานชนิดนี้มาตั้งแต่สมัยก่อนประวัติศาสตร์ โดยใช้เถาวัลย์หรือหนังสัตว์ โยงข้ามระหว่างสองฝั่งแม่น้ำ โดยยึดปลายทั้งสองข้างไว้กับเสาหรือต้นไม้ สะพานแขวนมีความเหมาะสมที่จะใช้กับสะพานที่มีช่วงความยาวมากเป็นพิเศษ และต้องการความสวยงาม



4. แบบโครงข้อหมุนหรือโครงดัก (Truss Bridge)
โครงสร้าง Truss ประกอบด้วยชิ้นส่วนเป็นจำนวนมาก บางชิ้นส่วนจะรับแรงอัด บางชิ้นส่วนจะรับแรงดึง บางชิ้นส่วนอาจจะต้องรับทั้งแรงอัดและแรงดึง วัสดุที่จะนำมาใช้จึงต้องสามรถรับทั้งแรงอัด และแรงดึงได้ดี ด้วยเหตุนี้จึงมักไม่ค่อยเห็นแบบ Truss ซึ่งก่อสร้างด้วยคอนกรีต ส่วใหญ่จะเป็นสะพานเหล็กหรือไม้เท่านั้นปัจจุบันสะพานแบบ Truss
มักใช้ในงานก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามถนนและสะพานโครงเหล็กสำเร็จรูปในงานก่อสร้างสะพานชั่วคราว



5. แบบขึง (Cable Stayed Bridge)
สะพานขึงเป็นสะพานที่พัฒนาขึ้นโดยอาศัยแรงดึง เป็นแรงต้านทานในการรับน้ำหนักเหมือนสะพาน แขวน แตกต่างกันที่สะพานแขวน Main Cable จะถูกขึงโยงตลอดแนวความยาวสะพาน และมี Stringers จำนวนมากห้อยจาก Cable มาผูกยึดตัวสะพานไว้ แต่สะพานขึงจะใช้ Cable หลาย ๆ เส้น ขึงจากตอม่อลงมายึดตัวสะพานโดยตรง ความแตกต่างอีกประการหนึ่ง คือ ในสะพานแขวนน้ำหนักที่ถ่ายลงตอม่อจะมาจาก Main Cable เท่านั้น ส่วนสะพานขึงนั้น นอกจากแรงจะมาจาก Cable แล้วจะถ่ายมาจากตัวสะพานโดยตรงด้วย


หลักในการเลือกใช้สะพาน

1.สำรวจแนวทางข้างลำน้ำ โดยเลือกช่วงที่สั้นที่สุด ซึ่งจะนำมาสู่การออกแบบที่ประหยัด
2.สำรวจข้อมูลลำน้ำ
2.1 รูปตัดลำน้ำ
2.2 ระดับน้ำสูงสุด, ต่ำสุด
2.3 สภาพดินท้องลำน้ำ
2.4 สิ่งที่มาตามลำน้ำ เช่น ขอนไม้, เรือใหญ่ที่สุด เพื่อกำหนดช่วงลอดสะพาน (ช่วง Span) ระดับพื้นสะพาน
2.5 ข้อมูลอื่น ๆ
* ข้อมูลในข้อ 1 และ 2 จะนำมาสู่ขั้นตอนการเลือกช่วงและกำหนดความยาวสะพาน

โดยขั้นตอนมีลำดับดังนี้
1. เขียนรูปตัดลำน้ำจากข้อมูลสำรวจ คำนวณปริมาณน้ำ โดยให้มีทางน้ำไหลอย่างน้อยเท่ากับ หน้าตัดของท้องลำน้ำหรือมากกว่า



หรืออาจคำนวณจากข้อมูล อุทกวิทยา โดยใช้แผนที่ซึ่งกำหนดเส้นชั้นความสูง (Base Map Contour)
2. ลากเส้นลาดริมตลิ่ง ความชัน 1:2 (ดิ่ง : ราบ)
3. กำหนดระดับพื้นสะพาน (จากข้อมูลที่หามาได้)
4. จากจุดที่เส้นลาดริมตลิ่งตัดกับเส้นระดับพื้นสะพาน วัดระยะ OFF–SET เข้ามาในแนวสะพาน 2 เมตร จะได้ตำแหน่งของตอม่อตับแรก
และตับสุดท้าย ซึ่งทำให้ทราบความยาวสะพาน
5. แบ่งส่วนสะพานตามความเหมาะสม แต่ไม่ควรให้ตำแหน่งของตอม่อตับกลางอยู่กึ่งกลางลำน้ำ
6. นำช่วงสะพานที่แบ่งได้มาพิจารณาออกแบบโครงสร้างสะพาน






วันอังคารที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2551

การจัดงานประเพณี บุญสารทเดือนสิบ ปี 2551

นายวิชม ทองสงค์ ผวจ.นศ. นายวิชิต ชาติไพสิฐ รอง ผวจ.นศ. ประชุมเตรียมการจัดงานเทศกาลบุญสารทเดือนสิบ ปี 2551 ระหว่างวันที่ 23 กันยายน 2551 ถึง 2 ตุลาคม 2551 ณ วัดพระมหาธาตุวรมหาวิหาร และ สวนสมเด็จพระศรีนครินทร์ 84 ทุ่งท่าลาด
จังหวัดนครศรีธรรมราช ได้กำหนดจัดงานประเพณีเทศกาลบุญสารทเดือนสิบ ประจำปี 2551 ระหว่างวันที่ 23 กันยายน 2551 – 2 ตุลาคม 2551 ณ วัดพระมหาธาตุวรมหาวิหาร และสวนสมเด็จพระศรีนครินทร์ 84 ทุ่งท่าลาด โดยกำหนดแห่หฺมฺรับ ในวันแรม 14 ค่ำ เดือนสิบ ตรงกับวันอาทิตย์ที่ 28 กันยายน 2551 จากสนามหน้าเมืองไปยังวัดพระมหาธาตุวรมหาวิหาร สำหรับวัตถุประสงค์การจัดงานเทศกาลเดือนสิบ
1. เพื่อส่งเสริมและสืบสานเอกลักษณ์ วัฒนธรรมประเพณีของเมืองนคร
2. เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว
3. เพื่อส่งเสริมภูมิปัญญาท้องถิ่น
โดยมีกิจกรรม พิธีเปิดวันที่ 23 กันยายน 2551 ช่วงเช้า บวงสรวง ร.5 ณ สนามหน้าเมือง และการแข่งขันสามล้อ พิธีเปิดช่วงค่ำ ณ บริเวณงานสวนสมเด็จพระศรีนครินทร์ 84 สำหรับกิจกรรมงานในปี 2551 ประกอบด้วย การประกวดหฺมฺรับ การตั้งเปรต ชิงเปรต การประกวดแข่งขั้น เพลงบอก โนรา กลอนสด ร้องเพลงกล่อมเด็ก การประกวดนางสาวนครศรีธรรมราช การจัดกิจกรรมเด็กและเยาวชน การประกวดสาธิตหัตกรรมพื้นบ้าน การแสดง วิพิธทัศนา กิจกรรมวิถีชีวิตเศรษฐกิจพอเพียง การประชันหนังตะลุงชิงถ้วยพระราชทานสมเด็จพระเทพฯ การจัดตลาดย้อนยุค การละเล่นพื้นบ้านรำวงเวียนครก กิจกรรมสืบสานภูมิปัญญาศิลปหัตถกรรมเมืองนคร การประกวดวรรณกรรมไทย กิจกรรมเครือข่ายอุดมศึกษา การแสดงและจำหน่ายสินค้าราชทัณฑ์ การจัดกระโดดหอสูง 34 ฟุต การจัดนิทรรศการส่วนราชการ การจำหน่ายสินค้า การออกร้านของส่วนราชการมากมาย

วันพุธที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2551

วิธีก่อสร้างฐานรากบ้่านแบบญีปุ่น

วางผัง


ส่งเสาเข็ม



ตอกเข็ม


ขุดหัวเสาเข็ม
เทคอนกรีตฐานราก


Price list of Slab

ราคาแผ่นพื้นสำเร็จรูป

สถานที่
รับของ ณ.โรงงาน (รับของเอง)
ราคาขาย / ตรม. 230 -
ในเมือง (ระยะทาง 10 กม.)
ราคาขาย / ตรม. 235 ค่าบรรทุก 500
อ.เมือง (นอกเมือง)
ราคาขาย / ตรม. 240 ค่าบรรทุก 900
อ.ท่าศาลา
ราคาขาย / ตรม. 250 ค่าบรรทุก 1800
อ.สิชล
ราคาขาย / ตรม. 260 ค่าบรรทุก 2400
อ.ขนอม
ราคาขาย / ตรม. 270 ค่าบรรทุก 3500
อ.พรหมคีรี
ราคาขาย / ตรม. 250 ค่าบรรทุก 2000
อ.นบพิตำ
ราคาขาย / ตรม. 260 ค่าบรรทุก 2700
อ.ลานสกา
ราคาขาย / ตรม. 250 ค่าบรรทุก 1800
อ.พิปูน
ราคาขาย / ตรม. 270 ค่าบรรทุก 3500
อ.ฉวาง ,จันดี
ราคาขาย / ตรม. 280 ค่าบรรทุก 2000
อ.ปากพนัง
ราคาขาย / ตรม. 250 ค่าบรรทุก 2000
อ.เชียรใหญ่
ราคาขาย / ตรม. 255 ค่าบรรทุก 2500
อ.เฉลิมพระเกียรติ์
ราคาขาย / ตรม. 245 ค่าบรรทุก 2000
อ.หัวไทร
ราคาขาย / ตรม. 260 ค่าบรรทุก 2500
อ.ร่อนพิบูลย์
ราคาขาย / ตรม. 250 ค่าบรรทุก 1800
อ.ชะอวด
ราคาขาย / ตรม. 265 ค่าบรรทุก 2500
อ.จุฬาภรณ์
ราคาขาย / ตรม. 265 ค่าบรรทุก 2500
อ.ป่าพะยอม จ.พัทลุง
ราคาขาย / ตรม. 285 -
อ.ควนขนุน จ.พัทลุง
ราคาขาย / ตรม. 290 -
อ.เมือง จ.พัทลุง
ราคาขาย / ตรม. 300 -
อ.ระโนด จ.สงขลา
ราคาขาย / ตรม. 300 -

หมายเหตุ :-
1. ราคาข้างต้นไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%
2. ราคานี้เป็นราคารวมค่าขนส่งในระยะทางไม่เกิน 60 กม.
3. ผลิตตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.828-2549
4. เริ่มประกาศใช้ ณ. 1 กรกฏาคม 2551
5.
กรณี บรรทุกต่ำกว่า 70 ตรม. บริษัทจะคิดค่าบรรทุกเพิ่ม ตามที่แสดงไว้ข้างต้น
6. ราคานี้ใช้กับแผ่นพื้นความยาว ไม่เกิน 4.50 ม กรณี ที่ยาวกว่า 4.50 ม ขึ้นไป
ท่านต้องสอบถามราคาอีกครั้ง





Price list of PC pile

ราคา เสาเข็มคอนกรีตอัดแรง

หน้าตัดเสาเข็ม[/] 0.15 ความยาว 4-7 เมตร ราคา 140 บาท ต่อ เมตร

หน้าตัดเสาเข็ม[/] 0.20 ความยาว 4-11 เมตร ราคา 190 บาท ต่อ เมตร
หน้าตัดเสาเข็ม[/] 0.20 ความยาว 12-14 เมตร ราคา 220 บาท ต่อ เมตร

หน้าตัดเสาเข็ม[/] 0.25 ความยาว 4-13 เมตร ราคา 350 บาท ต่อ เมตร
หน้าตัดเสาเข็ม[/] 0.25 ความยาว 14-16 เมตร ราคา 380 บาท ต่อ เมตร

หน้าตัดเสาเข็ม[/] 0.26 ความยาว 4-10 เมตร ราคา 350 บาท ต่อ เมตร
หน้าตัดเสาเข็ม[/] 0.26 ความยาว 11-12 เมตร ราคา 360 บาท ต่อ เมตร
หน้าตัดเสาเข็ม[/] 0.26 ความยาว 13-14 เมตร ราคา 380 บาท ต่อ เมตร
หน้าตัดเสาเข็ม[/] 0.26 ความยาว 14-16 เมตร ราคา 390 บาท ต่อ เมตร

หน้าตัดเสาเข็ม[/] 0.30 ความยาว 4-13 เมตร ราคา 440 บาท ต่อ เมตร
หน้าตัดเสาเข็ม[/] 0.30 ความยาว 14-16 เมตร ราคา 455 บาท ต่อ เมตร
หน้าตัดเสาเข็ม[/] 0.30 ความยาว 17-20 เมตร ราคา 500 บาท ต่อ เมตร

หน้าตัดเสาเข็ม[/] 0.35 ความยาว 4-10 เมตร ราคา 580 บาท ต่อ เมตร
หน้าตัดเสาเข็ม[/] 0.35 ความยาว 11-18 เมตร ราคา 600 บาท ต่อ เมตร
หน้าตัดเสาเข็ม[/] 0.35 ความยาว 19-22 เมตร ราคา 630 บาท ต่อ เมตร


หน้าตัดเสาเข็ม[/] 0.40 ความยาว 4-10 เมตร ราคา 650 บาท ต่อ เมตร
หน้าตัดเสาเข็ม[/] 0.40 ความยาว 11-18 เมตร ราคา 680 บาท ต่อ เมตร
หน้าตัดเสาเข็ม[/] 0.40 ความยาว 19-22 เมตร ราคา 760 บาท ต่อ เมตร

หมายเหตุ :-
1. ราคาข้างต้นไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%
2. ราคานี้เป็นราคารวมค่าขนส่งในระยะทางไม่เกิน 60 กม.
3. ผลิตตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.396-2524
4. ราคาตอกเสาเข็มราคาเหมาต่ำสุด คือ 40,000 บาท
5. ในกรณีของมาตรฐานกรมทางหลวง,กรมโยธาธิการ,ชลประทาน
รพช, ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ที่จะแจ้งราคาให้ทราบภายหลัง
6. ราคานี้อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามวัตถุดิบในท้องตลาด
7. เริ่มประกาศใช้ ณ. 1 กรกฏาคม 2551
8. ค่าบริการตอกเสาเข็ม บริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ที่จะเสนอราคา โดยจะพิจารณาตามสภาพของหน่วยงานฯ


Price list of PLANK GIRDER

บริษัท ที.พี.ซี. คอนกรีต จำกัด
โรงงาน จ. นครศรีธรรมราช : 566 ม.5 ถ.อ้อมค่ายวชิราวุธ ต.ปากพูน อ.เมือง จ.นครศรีธรรมราช โทร. 075-312948-50 แฟ็กซ์ 075-312952

SOLID PLANK GIRDER

ขนาด 5.00 ม. น้ำหนัก 1,920 กว้าง 100 หนา 16 ซม. ราคา ตัวกลาง 16,000 ราคา ตัวริม 16,500 บาท
ขนาด 6.00 ม. น้ำหนัก 2,740 กว้าง 100 หนา 19 ซม. ราคา ตัวกลาง 18,500 ราคา ตัวริม 19,000 บาท
ขนาด 7.00 ม. น้ำหนัก 3,700 กว้าง 100 หนา 22 ซม. ราคา ตัวกลาง 20,000 ราคา ตัวริม20,500 บาท
ขนาด 8.00 ม. น้ำหนัก 4,800 กว้าง 100 หนา 25 ซม. ราคา ตัวกลาง 23,500 ราคา ตัวริม24,000 บาท
ขนาด 9.00 ม. น้ำหนัก 6,700 กว้าง 100 หนา 31 ซม. ราคา ตัวกลาง 28,000 ราคา ตัวริม29,000 บาท
ขนาด 10.00 ม. น้ำหนัก 8,400 กว้าง 100 หนา 35 ซม. ราคา ตัวกลาง 31,500 ราคา ตัวริม 32,500 บาท

หมายเหตุ :-
1. ราคาดังกล่าวเป็นราคาขาย ณ. บริษัท ที.พี.ซี.คอนกรีต จำกัด ระยะทางไม่เกิน 60 กม
2. ราคาดังกล่าวไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%
3. ราคานี้อาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
4. ราคา Plank Girde ไม่รวมยกวาง , ไม่รวมยางรองคอสะพาน
5. เริ่มใช้ราคา ณ. 1 กรกฏาคม 2551

วันอาทิตย์ที่ 6 กรกฎาคม พ.ศ. 2551

การผลิตเสาเข็ม (รูปภาพ)

การผลิตเสาเข็ม

1. ดึงลวดPC wire

2. ผูกเหล็กปลอกเข้ากับลวดPC wire


3. เทคอนกรีต


4. แต่งหน้าคอนกรีต


5. เมื่อคอนกรีตมีค่ากำลังอัดตามที่ต้องการแล้ว จึงตัดลวดPC wire แล้วตัดยกเสาเข็มออกจากแบบหล่อ

6. จัดกองเสาเข็ม ตามขนาดต่าง ๆๆ

concrte plant



concrte plant
มีหลายแบบ หลายราคา ส่วนมากแบ่งตาม กำลังการผลิต เช่น 25 คิวต่อ ชม.
35 คิวต่อ ชม., 50 คิวต่อ ชม., 75 คิวต่อ ชม., 90 คิวต่อ ชม.
ดูรูปประกอบ

วันศุกร์ที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2551

Chinese Construction Methods and Materials

Chinese Construction Methods and Materials
Concrete Slab Loader/Unloader
This tractor is pulling a trailer especially equipped to load and unload the very heavy slabs. He makes the trip from the slab factory to the work site. He must load the slabs at the factory and unload them at the work site. The slabs come in set lengths but vary in thickness. The heavier ones are for factories and locations where the load factor on the floor is greater.


Construction Concrete Slabs

After the walls have been constructed, these slabs of reinforced concrete are used to form the floor/ceiling of the rooms. The slabs have multiple holes running the length of the slab to increase the strength, decrease the weight, decrease the amount of cement used, and to decrease the costs. There are tens of thousands of these slabs by the side of roads everywhere you go. It takes a lot of muscle to steal one of these.





Concrete Slab Factory

This is a rural cooperative unit that makes the concrete slabs. They first pour a very flat large concrete floor to put the slabs on. A machine forms the slabs much as an automatic curb machine works that you sometimes see in the USA. The man is keeping the concrete wet so it can cure properly. All around you can see their product ready for sale and transport. They pour the slabs on plastic so they will not stick to the concrete floor.